南大研制出江蘇首輛氫能源微型車
發(fā)布時(shí)間：
2024-02-16
概要
昨天，一輛藍(lán)白色微型車停在南京大學(xué)北大樓門口,這就是南京大學(xué)環(huán)境材料與再生能源研究中心主任鄒志剛教授團(tuán)隊(duì)剛剛成功研發(fā)的氫能源車，和普通電動(dòng)車相比，它行駛平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，且沒有任何尾氣和噪音。據(jù)悉，這也是江蘇省首輛氫能源微型車。
據(jù)介紹，氫能源車以燃料電池即氫能源為主要?jiǎng)恿?、蓄電池為備用?dòng)力，載重200kg，速度30km/h,功率2千瓦，可以連續(xù)行駛150km。研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)主持顧軍博士介紹，這種燃料電池和蓄電池混合電源的配置方式是未來氫動(dòng)力車的主要發(fā)展方向。南京大學(xué)從2005年起研究燃料電池，經(jīng)過5年時(shí)間研制成功這輛氫能源微型車。一輛車成本約需6萬元，批量后成本可以降到4萬元。
顧軍說，研發(fā)小組下一步將生產(chǎn)雙排四座觀覽車。目前這種微型車主要用于游覽車、高爾夫車、場(chǎng)館用車等。世博會(huì)期間，園區(qū)內(nèi)就使用了50多輛燃料電池車。據(jù)介紹，這種氫能源電動(dòng)微型車特別適合作為即將在南京舉行的青奧會(huì)會(huì)場(chǎng)用車，但真正批量投放市場(chǎng)仍有“瓶頸”待突破。
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